造成这种情况的就是喷油嘴的堵塞或者是油路堵塞了，其中或者是燃油泵压力不足，使燃油压力调节器故障。然后就会造成雾化不良，混合气的比例失调这种现象。从而会出现燃烧不完全或者是燃汽油泵压力不足的原因一般有：1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；3、滚
ˋ＾ˊ 【本文摘自阮天林著摩托车电喷系统故障诊断与检测，如上图】燃油供给系统的故障特征是燃油压力过低，使喷油器输油量不足，通常原因是汽油泵没有电信号的结果，或是燃油泵、压力调节如果是节气门太脏，那就需要清洗，一般清洗过后都能解决怠速不稳的问题。2、燃油压力过低，进气歧管漏气：比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞，又或者燃油泵压力不足，燃油
燃油压力过低可能是因为油泵出现了问题，也有可能是因为汽油滤芯出现了问题。汽油滤芯是一个需要定期更换的部件，这个滤芯可以过滤汽油中的水分和杂质。如果不3. 电喷摩托车汽油泵故障摩托车汽油泵压力不足的原因一般有：1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；2、油泵齿轮
二是油泵压力不足，因为燃油泵质量原因或是长期加了劣质油等原因，导致燃油泵电机老化，供油压力不足，就会产生怠速正常，加油门卡顿的现象。三是油泵止回阀漏油，油泵里面有个止回阀，燃油泵的电机内有固定在外壳上的永久磁铁，它用来产生电磁力。汽油泵总成的底座上由燃油泵电源、燃油传感器接插线束、接插座和燃油输出接口组成。汽油在摩托车油箱内是无压力的，只
